淺析:普通自動(dòng)扶梯與智能化扶梯(一)
2015-03-28
一、普通自動(dòng)扶梯有三大缺陷
普通扶梯浪費(fèi)電能驚人。自動(dòng)扶梯和電梯一樣是公共場(chǎng)所運(yùn)送乘客的最典型設(shè)備,已在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、地鐵、賓 館等場(chǎng)所廣泛地運(yùn)用。但迄今為止,它們大多由商用電源供電,并不進(jìn)行調(diào)速。這樣一來使得自動(dòng)扶梯在無人乘座的時(shí)候仍然忙碌地奔跑,尤其是周期性很明顯的場(chǎng) 合,如機(jī)場(chǎng)、地鐵站,在飛機(jī)或列車到來時(shí)方有乘客,其余時(shí)間都很少有乘客。
普通扶梯機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命較短。由于普通扶梯采用直接起動(dòng)的方式,一般每天運(yùn)轉(zhuǎn)八小時(shí)以上,不管有無乘客在搭乘扶梯,扶梯始終保持高 速運(yùn)轉(zhuǎn),其機(jī)械磨損比較大,一般的扶梯壽命在10年左右,超過此年限后主要部件磨損相當(dāng)嚴(yán)重,需要更換新的扶梯或更換其大量的部件才能使用。這是普通自動(dòng)扶梯在智能化改造之前完全無法解決的缺陷。這也是普通自動(dòng)扶梯漸漸地淘汰的主要原因之一。
普通扶梯故障率較高、導(dǎo)致使用成本高。由于普通扶梯一般每天運(yùn)轉(zhuǎn)八小時(shí)以上,不管有無乘客在搭乘自動(dòng)扶梯,扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),其扶手 帶、梳齒板、梯級(jí)等部件磨損大,除了更換部件需要大量的費(fèi)用外,由于磨損間隙加大,經(jīng)常也導(dǎo)致扶梯出現(xiàn)故障而停止運(yùn)行,對(duì)于用戶及扶梯保養(yǎng)單位都是一件十 分煩惱的事。這仍然還是普通自動(dòng)扶梯正在漸漸地淘汰的主要原因之一。
要解決普通自動(dòng)扶梯的上述缺陷到底有沒有好的辦法呢? 回答是肯定的,只有通過對(duì)現(xiàn)有普通自動(dòng)扶梯進(jìn)行智能化改造,完全可以達(dá)到理想的效果,迅速提升自動(dòng)扶梯檔次,大幅減少耗電量、大大延長(zhǎng)使用壽命。
二、自動(dòng)扶梯智能化節(jié)能原理
首先,通過安裝在扶梯入口處的人體自動(dòng)感應(yīng)裝置檢測(cè)有無乘客進(jìn)入的信號(hào),該信號(hào)通過微電腦進(jìn)行分析、延時(shí)、最后確定智能變頻器輸出電壓及頻 率的高低,使自動(dòng)扶梯根據(jù)乘客的有、無、多、少來確定扶梯的運(yùn)行速度以及扶梯的主機(jī)馬達(dá)出力量的大小,達(dá)到節(jié)約電能、減少機(jī)械磨損、延長(zhǎng)使用壽命的最佳效 果。
具體如下:
(1)、無人乘梯時(shí):保證扶梯自動(dòng)平穩(wěn)過渡到節(jié)能運(yùn)行,以1/5額定速度運(yùn)行。(可以選擇當(dāng)無人乘梯時(shí),扶梯自動(dòng)停止的功能)。
(2)、有人乘梯時(shí):保證扶梯自動(dòng)以節(jié)能速度平穩(wěn)過渡到額定速度運(yùn)行。
(3)、扶梯空載時(shí)以節(jié)能速度模式運(yùn)行,電流僅為空載時(shí)額定速度運(yùn)行電流的1/3。
(4)、檢修運(yùn)行時(shí):扶梯系統(tǒng)以1/2額定速度運(yùn)行,便于檢修和觀察扶梯機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況,避免了原系統(tǒng)以額定速度運(yùn)行、點(diǎn)動(dòng)操作停止不及時(shí)的不足。
(5)、由于無人乘梯時(shí)節(jié)能運(yùn)行時(shí)速度很低,機(jī)械部分的磨損大大降低,相對(duì)延長(zhǎng)了扶梯的使用壽命。
(6)、變頻技術(shù)的采用,大大降低了自動(dòng)扶梯啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊,采用變頻器可有效改善電網(wǎng)的功率因數(shù),降低無功損耗。
(7)、改造中充分考慮了變頻系統(tǒng)與原系統(tǒng)的并存,便于系統(tǒng)故障時(shí)相互切換,不影響用戶的使用。
(8)、改造中借用了原系統(tǒng)的安全條件,加上變頻器自身的安全環(huán)節(jié)使得改造后的系統(tǒng)更安全、更可靠。
(9)、扶梯節(jié)能改造的設(shè)備費(fèi)用與電能節(jié)約和機(jī)械磨損的費(fèi)用相比,投入不大,短期內(nèi)即可收回投資,因此扶梯智能化節(jié)能安全改造技術(shù)的研制和使用成功,能提高現(xiàn)有扶梯安全節(jié)能,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。http://www.dedaolove.com/
上一篇 : 淺析電梯改造或重大維修后檢驗(yàn)的兩個(gè)問題
普通扶梯浪費(fèi)電能驚人。自動(dòng)扶梯和電梯一樣是公共場(chǎng)所運(yùn)送乘客的最典型設(shè)備,已在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、地鐵、賓 館等場(chǎng)所廣泛地運(yùn)用。但迄今為止,它們大多由商用電源供電,并不進(jìn)行調(diào)速。這樣一來使得自動(dòng)扶梯在無人乘座的時(shí)候仍然忙碌地奔跑,尤其是周期性很明顯的場(chǎng) 合,如機(jī)場(chǎng)、地鐵站,在飛機(jī)或列車到來時(shí)方有乘客,其余時(shí)間都很少有乘客。
普通扶梯機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命較短。由于普通扶梯采用直接起動(dòng)的方式,一般每天運(yùn)轉(zhuǎn)八小時(shí)以上,不管有無乘客在搭乘扶梯,扶梯始終保持高 速運(yùn)轉(zhuǎn),其機(jī)械磨損比較大,一般的扶梯壽命在10年左右,超過此年限后主要部件磨損相當(dāng)嚴(yán)重,需要更換新的扶梯或更換其大量的部件才能使用。這是普通自動(dòng)扶梯在智能化改造之前完全無法解決的缺陷。這也是普通自動(dòng)扶梯漸漸地淘汰的主要原因之一。
普通扶梯故障率較高、導(dǎo)致使用成本高。由于普通扶梯一般每天運(yùn)轉(zhuǎn)八小時(shí)以上,不管有無乘客在搭乘自動(dòng)扶梯,扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),其扶手 帶、梳齒板、梯級(jí)等部件磨損大,除了更換部件需要大量的費(fèi)用外,由于磨損間隙加大,經(jīng)常也導(dǎo)致扶梯出現(xiàn)故障而停止運(yùn)行,對(duì)于用戶及扶梯保養(yǎng)單位都是一件十 分煩惱的事。這仍然還是普通自動(dòng)扶梯正在漸漸地淘汰的主要原因之一。
要解決普通自動(dòng)扶梯的上述缺陷到底有沒有好的辦法呢? 回答是肯定的,只有通過對(duì)現(xiàn)有普通自動(dòng)扶梯進(jìn)行智能化改造,完全可以達(dá)到理想的效果,迅速提升自動(dòng)扶梯檔次,大幅減少耗電量、大大延長(zhǎng)使用壽命。
二、自動(dòng)扶梯智能化節(jié)能原理
首先,通過安裝在扶梯入口處的人體自動(dòng)感應(yīng)裝置檢測(cè)有無乘客進(jìn)入的信號(hào),該信號(hào)通過微電腦進(jìn)行分析、延時(shí)、最后確定智能變頻器輸出電壓及頻 率的高低,使自動(dòng)扶梯根據(jù)乘客的有、無、多、少來確定扶梯的運(yùn)行速度以及扶梯的主機(jī)馬達(dá)出力量的大小,達(dá)到節(jié)約電能、減少機(jī)械磨損、延長(zhǎng)使用壽命的最佳效 果。
具體如下:
(1)、無人乘梯時(shí):保證扶梯自動(dòng)平穩(wěn)過渡到節(jié)能運(yùn)行,以1/5額定速度運(yùn)行。(可以選擇當(dāng)無人乘梯時(shí),扶梯自動(dòng)停止的功能)。
(2)、有人乘梯時(shí):保證扶梯自動(dòng)以節(jié)能速度平穩(wěn)過渡到額定速度運(yùn)行。
(3)、扶梯空載時(shí)以節(jié)能速度模式運(yùn)行,電流僅為空載時(shí)額定速度運(yùn)行電流的1/3。
(4)、檢修運(yùn)行時(shí):扶梯系統(tǒng)以1/2額定速度運(yùn)行,便于檢修和觀察扶梯機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況,避免了原系統(tǒng)以額定速度運(yùn)行、點(diǎn)動(dòng)操作停止不及時(shí)的不足。
(5)、由于無人乘梯時(shí)節(jié)能運(yùn)行時(shí)速度很低,機(jī)械部分的磨損大大降低,相對(duì)延長(zhǎng)了扶梯的使用壽命。
(6)、變頻技術(shù)的采用,大大降低了自動(dòng)扶梯啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊,采用變頻器可有效改善電網(wǎng)的功率因數(shù),降低無功損耗。
(7)、改造中充分考慮了變頻系統(tǒng)與原系統(tǒng)的并存,便于系統(tǒng)故障時(shí)相互切換,不影響用戶的使用。
(8)、改造中借用了原系統(tǒng)的安全條件,加上變頻器自身的安全環(huán)節(jié)使得改造后的系統(tǒng)更安全、更可靠。
(9)、扶梯節(jié)能改造的設(shè)備費(fèi)用與電能節(jié)約和機(jī)械磨損的費(fèi)用相比,投入不大,短期內(nèi)即可收回投資,因此扶梯智能化節(jié)能安全改造技術(shù)的研制和使用成功,能提高現(xiàn)有扶梯安全節(jié)能,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。http://www.dedaolove.com/
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